RC Egedal: Her bygger de banen, bilerne og fællesskabet selv

På en lille bakketop ved Degnebakken i Stenløse er der fuld fart på. Her kører klubben RC Egedal med batteridrevne RC-biler – RC står for Radio Controlled – som både er hurtige og støjsvage.

Fra det hjemmelavede køretårn har medlemmerne frit udsyn over sving, bakker og grus. Her styrer de bilerne rundt i fuld koncentration:

“Jeg har været med helt fra starten, da det bare var en firkantet plet med kålplanter, vi kunne køre uden om”, fortæller Jesper Rasmussen og griner:

“Vi har bygget banen i takt med, at klubben kunne få fat i materialer og penge”.

Fællesskab bygget med hænder og hjerte

RC Egedal blev stiftet i 2010 af nogle lokale ildsjæle og har siden vokset sig til en lille, men stærk klub for alle med interesse for radiostyrede biler. I 2014 kom banen for alvor til at ligne en bane og køretårnet blev bygget færdigt med ladeanlæg og arbejdsborde.

Banen, som RC Egedal kører på, er offroad og fuld af ujævnheder:

“Vi har aldrig haft mange penge, så vi har bygget, når vi kunne. En minigraver her, nogle bander der. Og sådan er det blevet til den bane, vi har i dag”, forklarer Jesper Rasmussen og fortsætter:

“Vi kan godt lide at køre på en offroad-bane med nogle pukler på. Andre klubber kører på asfalt, og der skal underlaget nærmest være strøget med en lineal. De kører på en helt anden måde”.

Klaus Pehrsson, som er et af RC Egedals nyeste medlemmer, stemmer i:

“Det er faktisk ikke så meget farten, men mere træningen i at håndtere bilerne, der afgør, om man kan følge med oppe foran”, siger han og fortæller om sit møde med klubben:

“Det er hyggeligt at komme herud. Jeg blev taget rigtig godt imod første gang, og så var det bare nemt at komme igen”, husker han.

Ikke en sportsklub, men mere end en legeplads

Hos RC Egedal handler det ikke om at vinde. Det handler om at mødes, tumle med sin bil og dygtiggøre sig i eget tempo:

“Vi kører ikke konkurrence her, det overlader vi til andre klubber. Men vi gider heller ikke bare køre rundt på en parkeringsplads eller græsplæne. Det er for kedeligt. Vi vil gerne have udfordringer og udvikle os”, siger Jesper Rasmussen.

Hvilken type bil man kører med, er helt op til den enkelte. Nogle bygger selv, andre bruger RTR-biler (ready to run), som kan købes i hobbybutikker eller supermarkeder:

“RTR-biler kører faktisk rigtig godt til prisen, selvom de ikke holder til lige så meget som de lidt dyrere modeller”, siger Jesper Rasmussen, som også nyder at skrue på sine biler og eksperimentere med indstillinger:

“Det med at finde de rette vinkler og få bilen til at køre bedre – det er en stor del af hobbyen for mig. Jeg må indrømme, at jeg kører råddent. Jeg kører hårdt, og bilen går i stykker. Så kigger jeg på den og får den repareret til næste onsdag”, siger han med et smil.

En hobby for alle

RC-hobbyen favner bredt. I RC Egedal er der både hurtige buggybiler og langsomme crawlerbiler, der sniger sig hen over stejle skråninger og svære forhindringer.

“Crawlerbanen ved siden af offroad-banen er noget helt andet. Der handler det om balance og præcision, ikke fart. Du skal undgå at vælte og køre uden at ramme markeringerne – og det er faktisk rigtig svært”, fortæller Jesper Rasmussen.

Og netop den bakkede crawlerbane fremhæves også af Martin G. Bech, der både er kasserer og meget aktivt medlem af RC Egedal:

”Vi har et rigtig fint område til dem, der har lyst til at køre med crawlere og udfordre sig selv med navigere bilen over ’bjerge’ og igennem ’dale’”, siger han.

Crawlere er typisk fjernstyrede 4×4 jeeps med store hjul og lang affjedring. De kører ikke så hurtigt, men kan forcere nogle vilde forhindringer:

“Hvis man lige skal have en pause fra det høje tempo på jordbanen, så er crawlerbanen et fantastisk sted at stå i solnedgangen og bare hygge sig med at kører jeepen op ad et stejlt bjerg – og glæde sig over, at det ikke er en rigtigt jeep, man selv sidder i, når den vipper rundt og tumler hele vejen ned igen”, fortæller han.

Klubben er åben og uformel, og det er en stor del af tiltrækningen:

“Der er ikke nogen, der ser skævt til dig, uanset hvilken bil du har med. Du møder bare op, og så kører vi nogle omgange sammen”, siger Klaus Pehrsson og tilføjer:

“Min bil er en begynderbil i god kvalitet. Den har holdt til mig indtil nu – og jeg synes, jeg med lidt træning kan følge med dem, der har dyrere biler”.

Alle er velkomne

RC Egedal har i dag omkring 15 medlemmer, men drømmer om flere. Det er lidt en udfordring, at adgangsvejen er blevet mere besværlig, efter at etableringen af supercykelstien mellem Stenløse og Veksø blokerede for bilkørsel helt ud til banen. Men dem, der virkelig har lyst, finder vej:

“Nogle får sig en trækvogn og møder op. Det er vi glade for. Vi har endda en fin RC-lånebil, som man kan prøve, hvis man er nysgerrig. Den er ret god og kan holde til lidt af hvert”, siger Jesper Rasmussen, der også har bemærket, at der må være flere RC-interesserede i lokalområdet:

“Alle er hjerteligt velkomne, og banen bliver faktisk brugt, selv når vi ikke er her. Vi kan se hjulsporene. Det er helt fint. Men hvis du vil lidt mere, så kom ned og få en snak – eller bare skriv til os”, opfordrer han og giver et lille godt råd til indkøb af bil, hvis du finder ud af, at RC-hobbyen er noget for dig:

“Når du køber en bil, så køb en, der er lidt hurtigere, end du synes, du kan styre. Der går en måned, så har du lært den at kende – og så virker den lige pludselig langsom”.

RC Egedal har plads til alle – både dem, der elsker teknik, og dem, der bare vil ud og hvirvle lidt støv op i godt selskab.